Твърди спирачки! Проблем

[rusiq86]

В този сервиз на фиат ми провериха вс, и казаха че ето това е за смяна, не давало добра компресия. замерваха го, и така нататак! Какво е наименованието му все пак, че вече се обърках.

[Xtrime7]

Това ти управлява турбото и ЕЖР-ра,за точното му наименование не се сещам в момента.Ама и няма връзка със спирачките де.
Те просто са видели записана грешка и са се хванали за нея и са пренебрегнали основния проблем.

---------- Post added at 19:05 ---------- Previous post was at 19:04 ----------

В смисъл?

че другаде май трябваше да пише.

[rusiq86]

Еми не са слагали колата на диагностика колега, значи провериха системата старателно, замерваха за налягане в тези трабички, гледаха вакум помпата. провериха за скъсани маркучи и ми каза че този клапан е започнал да дава фира.

Болно ми е като знам, че има нещо да й оправям, та затова. Никой ли е нямал такъв проблем с колата си??

[андон.маслев]

егр се управлява от вакума при този мотор.между егр и спирачки няма нищто общо.спирачките работят с серво усилвател.

[oem]

Еми не са слагали колата на диагностика колега, значи провериха системата старателно, замерваха за налягане в тези трабички, гледаха вакум помпата. провериха за скъсани маркучи и ми каза че този клапан е започнал да дава фира.

Болно ми е като знам, че има нещо да й оправям, та затова. Никой ли е нямал такъв проблем с колата си??

Тва е бях кахур ( да се чете "бял кахър")колега. Ще го оправиш. Аз онзи ден докато семенях спирачките маркучи без да искам натиснах с отверката по ламарината дето е закачен щуцера на маркуча към калника и отверката хлътна. Изгнило под десния преден калник. Горната ламарина на ботуша. Сигурно и от ляво е така. Трябва да го кърпя сега. Та къде къе по болни проблеми има.

А за спирачките провери клапанчето на сервото за вакума. Не това дето е на снимката а това дето е под казанчето и е закачено на маркуча на сервото за вакума.

[rusiq86]

Утре ще сменя накладките предни (така и скоро ще са за смяна, по-добре в по-топлите дни сега, старите изкараха 30к км, и бях мн доволен, остана от накладките някаде 3 мм), доволен бях от пармафюс, и пак поръчах за утре сутринта да дойдат, и ще ги сменя. Ще проверя как е системата и това клапанче, и ако се наложи ще отида на един друг сервиз, на който треа да може да се има доверие. Знам че е нищо особено, ама аз какъво съм капут, като и има нещо немога да спя докато не го отстраня

[Stranger65]

Аз пък защо си мислех,че вакума за спирачките се създава от вакум помпата,а не от еджеера.

Тия капризни принцеси имат система за регулиране на спирачното усилиe EBD, та затова стават разни проблемчета

---------- Post added at 09:36 ---------- Previous post was at 09:35 ----------

Всички болни мозъци сме такива капути.

Капутът е ценен инструмент

[k1lcone]

и на мен така ми става ако понапомпа 2-3 пъти спирачката на загасена кола. и даже не хваща докъто не запаля колата. ама тва само ако натискам като е загасена

[rusiq86]

при тебе е нормално това, утре ще пиша откъде е бил проблема!

[rusiq86]

След почистването на клапана, вс е наред, мн съм доволен. Благодаря на OEM за инфото.

[oem]

и сега кво ще ядем?

[rusiq86]

Ела към Русе да черпя, ако има път да се обадиш

[oem]

Ела към Русе да черпя, ако има път да се обадиш

Шегувам се. Нали за това е форума.

[Desert]

а снимки да имате на ремонта случайно че и аз имам такъв проблем от един месец да се хващам докато е още хубаво времето

[mirchozo]

Ще пиша тук за да не отварям подобна тема...
Та скоро се качих на една 156 2,4жтд, и веднага ми направи впечатление спирането. Та натискам спирачката, педала мек(горе долу като педала на газта) и спира мнооого добре. При мен педала не е толкова мек, но мисля че спира нормално, просто трябва малко по-силно да натискам. Та откъде може да идва тази разлика? Някакви идеи колеги?